La Bayard, una delle prime locomotive circolanti in Italia, fu utilizzata per percorrere la prima ferrovia italiana realizzata lungo la tratta da Napoli a Portici, inaugurata il 3 ottobre 1839. La linea fu progettata dall’ ingegnere francese Armand Joseph Bayard de le Vingtrie su incarico del re Ferdinando II di Borbone e collegava Napoli con Nocera e Castellammare. Il sovrano, che era anche un appassionato di meccanica, fu particolarmente attratto dalla bellezza dei congegni delle nuove locomotive, dalla velocità che potevano raggiungere e dalle prospettive strategiche e militari aperte dal nuovo sistema di trasporto. La locomotiva Bayard, una classica macchina di tipo anglosassone Longridge usata per i treni viaggiatori, divenne il simbolo dell’inizio della storia delle ferrovie italiane. Costruita nei cantieri di Newcastle, la locomotiva aveva tre assi di cui quello centrale motore e poteva raggiungere una velocità massima di 50 k/h. L’esatta replica della Bayard fu costruita nelle officine ferroviarie di Firenze in occasione del centenario del 1939 e si conserva nel padiglione delle vaporiere del Museo Nazionale ferroviario di Pietrarsa (Napoli).

Informazioni sull'immagine

Rotabile:	Bayard
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Stampa fotografica di altissima qualità realizzata su carta cotone Museum Natural Rossorubino da 325 grammi. L’immagine d’epoca è stata oggetto di un intervento di restauro digitale al fine di correggere sporcature e imperfezioni della fotografia originale, rispettandone fedelmente le peculiarità visive.

La carta Museum Natural Rossorubino si caratterizza per la superficie opaca che non crea riflessi ed è ideale per le riproduzioni di soggetti in bianco e nero, restituiti con un’eccezionale morbidezza dei toni e dettagli estremamente fini. Prodotta esclusivamente in EU, è ricavata da fibre 100% cotone (la purezza della cellulosa) trattate con il carbonato di calcio per prevenire eventuali acidificazioni (effetto ingiallimento); inoltre non presenta sbiancanti ottici, migliorando le prestazioni relative alla durata della stampa con il passare del tempo.

La stampa viene consegnata all’interno di uno speciale contenitore tubolare ad ampio diametro (15,5 cm) per limitare al minimo lo stress del foglio durante il trasporto.

Caratteristiche tecniche

• Carta Museum Natural Rossorubino 325 gr, 100% cotone, senza sbiancanti ottici, senza acidi, anti-uv con maggiore resistenza all’ozono, ai graffi, all’acqua e al grasso, Coating Crystal Layer Technology, anti-sfogliatura
• 70 x 60 cm

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